نکته مهم دیگر در رابطه با این باتری آنطور که پروفسور دای هانجی گفته این است که حتی در صورت سوراخ نمودن آن با دریل، آتش نمی گیرد.

برخلاف باتری های آلومینیومی سابق که عموما پس از ۱۰۰ مرتبه شارژ مجدد خراب می شدند، نمونه طراحی شده توسط پژوهشگران دانشگاه استنفورد تا ۷۵۰۰ مرتبه (بدون کم شدن ظرقیت) قابل شارژ است که این میزان ۷٫۵ برابر بیشتر از انواع لیتیومی یونی به شمار می رود.

اما باتری های آلومینیومی یونی خالی از ایراد هم نیستند چراکه به عنوان نمونه تنها می توانند دو ولت برق را تولید کنند که به مراتب کمتر از ۳٫۶ ولت تولیدی توسط انواع لیتیومی یونی است.

علاوه بر این، هر کیلوگرم از پیل های آلومینیومی تنها قادرند ۴۰ وات الکتریسیته را در مقایسه با ۱۰۰ الی ۲۰۶ وات بر کیلوگرم الکتریسته ای حمل کنند که در انواع لیتیومی شاهدش هستیم.

به گفته دای: بهبود مواد به کار رفته در کاتودها عاقبت می تواند ولتاژ و تراکم انرژی این نوع باتری را افزایش دهد و جدای از این مسأله، محصول ما هر آنچه که فکر می کنید یک باتری باید داشته باشد را در خود دارد: الکترودهای ارزان قیمت، ایمنی خوب، شارژ با سرعت بالا، انعطاف پذیری و چرخه طولانی عمر.

دای در ادامه مدعی شد که از ابتدای پروژه تولید این محصول آن را یک باتری کاملا جدید می پنداشته و به نظرش این باتری بسیار هیجان انگیز است.

منبع:engadget